隨著各部門的業(yè)務(wù)持續(xù)增長,位于哈德海姆的大型機(jī)械制造公司的生產(chǎn)能力已經(jīng)得到充分利用,非常需要調(diào)整生產(chǎn)區(qū)域和工藝以滿足既定要求,因此該公司規(guī)劃了一個(gè)大型生產(chǎn)運(yùn)營重組項(xiàng)目。該項(xiàng)目從一開始就關(guān)注涂裝設(shè)施,起重機(jī),物流和生產(chǎn)流程三個(gè)方面。隨著多功能機(jī)械制造過程的日益復(fù)雜化,其總重量也隨之增加,該公司以前安裝的..負(fù)載能力為32噸的起重機(jī)不再能夠?qū)⒔M裝完畢的大型多功能機(jī)器整體搬運(yùn),因?yàn)樗鼈兊闹亓扛哌_(dá)46噸。大型機(jī)器必須作為半成品搬運(yùn)出去,然后在生產(chǎn)車間外組裝并借助移動(dòng)起重機(jī)裝載。這種安排限制了產(chǎn)能,并且還增加了非常高的移動(dòng)起重機(jī)租賃成本,因此該公司建造了一棟長105米的..生產(chǎn)大樓,使得大型機(jī)器能在更寬的新工廠區(qū)組裝,同時(shí)還安裝了..的噴漆設(shè)施。
該企業(yè)為新的生產(chǎn)大樓安裝了七臺德馬格起重機(jī),使新的生產(chǎn)過程得以受益于靈活和..的內(nèi)部物流解決方案。如果機(jī)器僅由一臺起重機(jī)進(jìn)行搬運(yùn),則以所需制造的機(jī)型當(dāng)前..重量為基礎(chǔ)計(jì)算起重機(jī)的..負(fù)載能力。兩臺德馬格雙梁橋式起重機(jī),每臺的負(fù)載能力為50噸,跨度為22.22米,在12.5米高的起重機(jī)軌道上運(yùn)行。這兩臺德馬格雙梁橋式起重機(jī)設(shè)計(jì)為可聯(lián)動(dòng)控制操作,這使得可搬運(yùn)的負(fù)載重量是單臺起重機(jī)..負(fù)載能力的兩倍。為了..重型機(jī)器能夠被平穩(wěn)移動(dòng)和..定位,起重機(jī)的鋼絲繩葫蘆小車設(shè)計(jì)為雙速,使得裝配操作可以在0.3米/分鐘的靈敏微小速度下進(jìn)行。
該全新的生產(chǎn)大樓內(nèi)還在第二個(gè)高度位置的軌道上安裝了德馬格起重機(jī),這些起重機(jī)既用于大型機(jī)器的..終組裝,也用于向各個(gè)組裝工位提供組件和電動(dòng)機(jī)。因此,第二個(gè)高度位置的軌道上安裝了兩臺12.5噸的德馬格單梁橋式起重機(jī),安裝高度為9.6米。為了能夠獨(dú)立于其他起重機(jī)控制裝配區(qū)的每臺起重機(jī),這些起重機(jī)均配備了德馬格無線遙控器,以..起重機(jī)可以毫無問題地通過雙層區(qū)域。上層50噸起重機(jī)上的監(jiān)控裝置也有助于提高操作安全性。負(fù)載吊鉤的位置可被監(jiān)控,一個(gè)光電信號指示吊鉤何時(shí)到達(dá)上升極限位置,并隨后給予起重機(jī)操作員許可,允許在下層操作的起重機(jī)通過。起重機(jī)都配備了聯(lián)動(dòng)互鎖功能,該功能使得用戶可以借助起重機(jī)移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)大型部件。
兩層的起重機(jī)安裝緊密配合,以實(shí)現(xiàn)吊鉤之間的..小可能距離。此外,德馬格還通過改進(jìn)起重機(jī)的外形,改進(jìn)了起重機(jī)的聯(lián)動(dòng)工作方式,實(shí)現(xiàn)了..的進(jìn)場尺寸,使用戶能夠從起重機(jī)可提供的..工作區(qū)域中獲益。該用戶的另一個(gè)需求也得到了滿足,兩臺德馬格雙梁橋式起重機(jī)可以在同一跨起重機(jī)軌道上移動(dòng)到指定的極小距離內(nèi),以便在車輛行駛區(qū)內(nèi)將重量超過50噸的大型機(jī)器裝載到卡車上。用戶將機(jī)器和設(shè)備組件直接裝載到40英尺的海運(yùn)集裝箱中,隨后由起重機(jī)負(fù)責(zé)將集裝箱吊上卡車。受益于德馬格起重機(jī)的緊湊設(shè)計(jì),該用戶能夠?qū)⑸a(chǎn)車間的總體高度保持在較低水平,同時(shí)也可以順利完成裝載作業(yè),這使得建設(shè)新生產(chǎn)大樓的投資量得以降低和長期降低供暖能耗也成為了可能。
該公司在新生產(chǎn)大樓內(nèi)建造了兩個(gè)噴漆和烘干組合車間,安裝了整個(gè)噴漆設(shè)施。這里也采用了雙層物料搬運(yùn)方案。兩臺50噸、跨度9.85米的德馬格雙梁橋式起重機(jī)安裝在同一跨軌道上,一臺12.5噸的單梁橋式起重機(jī)安裝在下層軌道上,用于搬運(yùn)待噴漆部件。與裝配車間一樣,噴漆車間的所有起重機(jī)都配備了主動(dòng)負(fù)荷檢測功能。通過起重機(jī)上的大顯示屏和無線遙控器的顯示屏,操作員可以看到搬運(yùn)的部件重量。這些起重機(jī)的供電均采用了德馬格DCL滑觸線。噴漆設(shè)施一個(gè)接一個(gè)地排列,彼此獨(dú)立,但由于起重機(jī)在兩層軌道上運(yùn)行使得該用戶能夠?qū)⒁恢笔钱a(chǎn)能瓶頸的涂裝車間轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)..的系統(tǒng)。該用戶新的生產(chǎn)工藝在德馬格起重機(jī)的支持下..運(yùn)行,即使幾個(gè)月的連續(xù)運(yùn)行,也不需要增加額外功能和搬運(yùn)設(shè)備。