德馬格起重機械在..各地諸多的飛機制造和維修過程中起著重要的輔助作用。德馬格起重機械既可被用于制造飛機的組件，也可被用于飛機組裝過程中部件的搬運和整個機身的搬運。作為區(qū)域覆蓋，空中輸送的搬運設(shè)備，它們連接這飛機組裝過程中的各個步驟。起重機械的設(shè)計越貼近特定工藝的要求，就可以更大程度地降低相應(yīng)的成本。

作為長年服務(wù)航空業(yè)的物料搬運系統(tǒng)方案供應(yīng)商，德馬格在規(guī)劃和制造..，可靠和..定位飛機部件，高度契合飛機制造工藝需求的起重機械方面具有豐富的經(jīng)驗和專業(yè)的知識。

機艙側(cè)板的搬運和機身段的定位過程非常依賴于操作工和起重系統(tǒng)。各個機身部件的搬運和組裝過程需要盡可能高的精度。這些高度精密的部件必須被非常平穩(wěn)地起吊，輕輕地移動并..地定位。

德馬格起重機可通過兩個同步的起升機構(gòu)將機身部件..地從垂直調(diào)轉(zhuǎn)為水平角度后直接放入裝配夾具中。額外的制動系統(tǒng)和防撞系統(tǒng)可..精密部件的..性。

飛機制造車間，同時需要空中輸送起重設(shè)備和裝配起重設(shè)備。德馬格可對接互鎖的多支點懸掛起重機可在部件生產(chǎn)車間吊運精密部件，同時連接到飛機裝配區(qū)域?？蓪踊ユi的起重機可將部件從車間的一跨免落地直接搬運到相鄰跨，這既可節(jié)省生產(chǎn)工時也可..大限度地降低損壞的風險。

飛機生產(chǎn)車間跨度非常大，需要多支點懸掛起重機通過主梁互鎖對接連接各跨區(qū)域以完全覆蓋所有的裝配區(qū)域。德馬格多支點懸掛起重機跨度可超過100米，可..覆蓋整個生產(chǎn)區(qū)域，避免額外的地面輸送，使得整個車間地面空間可用于生產(chǎn)和裝配。除多支點起重機外，德馬格獨特的模塊化KBK起重系統(tǒng)也可通過對接互鎖過跨裝置將相領(lǐng)跨進行無縫銜接，將機身部件從一跨免落地搬運到相鄰跨。

為進一步提高飛機制造過程的效率和..性，德馬格起重機也可根據(jù)特定的工藝需求提供量身定制的全自動和半自動起重機方案搬運機身部件，并配備德馬格倉儲管理系統(tǒng)管理機身部件的存儲。

德馬格還可提供與飛機維護工藝要求完全匹配的解決方案?，F(xiàn)代飛機的尺寸和類型各異，需要更為復(fù)雜的維護和噴漆設(shè)施。德馬格起重機的升降式工作平臺和懸掛式起重機的組合可更有效利用維修機庫的空間。在諸多航空企業(yè)中，這種組合式起重設(shè)備被用于飛機的大修、維護和噴漆工作。

德馬格KBK輕型起重機系統(tǒng)的道岔，轉(zhuǎn)盤，對接裝置和折疊裝置等特殊應(yīng)用組件結(jié)合標準的模塊化組件，也被用于無縫銜接維修機庫各個工藝流程區(qū)域。

飛機維修升降平臺系統(tǒng)由懸掛式起重機、升降平臺和用于提升和搬運發(fā)動機的小車組成。通過互鎖裝置連接各個懸掛式起重機的主梁，一個或多個運行小車可以從一個起重機主梁行進到鄰近的另一個起重機主梁。維修平臺或者小車的作業(yè)半徑可擴展至覆蓋整個機庫。由于單個起重機也可以懸掛在多個軌道上，空中空間可以被充分利用，同時施加在建筑物上的壓力也被均勻分布。伸縮式桅桿可以由空中向下延伸，并配有可360° 旋轉(zhuǎn)的維護平臺。通過控制面板，操作員可以將維護用的工作平臺..移動至所需位置，移動精度可達到毫米級。

德馬格起重機始創(chuàng)于1819年，憑借在物料搬運解決方案方面多年的經(jīng)驗和專業(yè)的知識, 德馬格一直都是航空業(yè)制造、維護和噴漆應(yīng)用系統(tǒng)方案供應(yīng)商。德馬格起重機一直致力于深刻理解航空業(yè)用戶的需求，以提供..，..和可靠的物料搬運解決方案。